在三秦大地之上，西延高铁宛如一条巨龙蜿蜒伸展，其每一寸进展都牵动着无数人的心，尤其是途径之地阎良，更是承载着沿线民众对便捷出行、区域腾飞的殷切期盼。近日，这条备受瞩目的高铁线路又在高陵与富平两地接连奏响激昂的奋进乐章。
高陵站：网架凌云，妆点未来枢纽新貌
步入高陵站建设现场，一座钢铁的“骨架”已然傲然挺立，宣告着这里迈入全新施工阶段。那长 57.94 米、宽 45.6 米，重达 110.5 吨的钢网架，如同一顶巨型的银色桂冠，在阳光下闪耀着工业美学的光芒。它自身最大高度 4.319 米，网架最大标高 18.119 米，以磅礴之姿撑起站房的“苍穹”。站房主体选用钢筋混凝土框架结构夯实根基，屋面则凭借钢网架屋面轻盈覆盖，2642.064 平方米的网架水平投影面积，为未来旅人遮风挡雨。
为让这一钢铁巨兽精准就位，建设者们妙招频出。采用地面组拼及整块单元吊装与高空单元网架相结合的拼装工艺，宛如一场高空与低空的“芭蕾协作”。两台 80 吨吊车齐发力，稳稳地将钢网架整体吊装而起。施工过程绝非坦途，交叉作业似一团乱麻，存放材料空间逼仄，道路狭窄如羊肠小道，可建设者们毫不退缩，搭建临时储存架开辟“物资小天地”，精心制定运输车辆进出时间表，让每一辆工程车都能“对号入座”、畅行无阻。随着钢网架安装圆满收官，高陵站正式开启金属屋面及装饰装修的华丽变身之旅，向着未来的交通枢纽大步迈进。
富平特大桥：天堑通途，全线脊梁傲然贯通
3 月 26 日，富平特大桥畔热闹非凡，随着最后一孔箱梁平稳落位，刹那间，鞭炮齐鸣，掌声雷动，这座西延高铁全线最长的桥梁宣告顺利贯通，为后续无砟轨道施工铺就坚实路基。富平特大桥横跨渭南市富平县，宛如一条钢铁长虹卧于大地，它分 3 个标段，最长标段延展 29.2 公里，总建设长度达 35.5 公里，气势恢宏。其跨越石川河与富耀一级公路，施工难度堪称“逆天”，漫长的周期、高悬的安全风险、复杂的箱梁架设挑战，让它成为西延高铁全线的控制性“咽喉”工程。
为啃下这块“硬骨头”，西成客专陕西公司祭出“安全穿透式管理”利剑，精准锚定每一个节点目标，施工计划编排得丝丝入扣。中铁上海工程局铜川新区制梁场更是全员发力，增加架梁、运梁、设备维修与养护等各路精兵强将，与时间赛跑，分秒必争压缩架梁时长，让箱梁“飞”架速度节节攀升。同时，严把质量关，从每一颗螺丝钉到每一方混凝土，都经过千锤百炼。在全体参建人员的心血浇灌下，富平特大桥终以贯通之姿，挺起西延高铁的坚实脊梁。
西延高铁在高陵与富平的这些重大突破，不仅是工程建设的里程碑，更是阎良乃至整个沿线地区迈向发展新篇的铿锵足音，让我们满怀期待，静候巨龙腾飞时。
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